 |
| Hoeveelheid: | |
|---|---|
DF-488
HEE
DF-488 Heavy Chock is een gegoten stalen scheepsmeerpaal geproduceerd in onze eigen gieterij en vervaardigd volgens de ASTM A27-70-36 gietnorm. Het is een cruciale dekbevestiging die is ontworpen om meerlijnen vast te zetten wanneer schepen aanmeren in havens, dokken en offshore-terminals.
We voltooien het productontwerp, het maken van matrijzen, het gieten, de warmtebehandeling, de bewerking en de oppervlakteafwerking allemaal in onze fabriek. Het gegoten stalen lichaam levert een hoge treksterkte en uitstekende slagvastheid, gebouwd om de voortdurende dynamische spanning van meertouwen, golfstoten en schommelingen in de getijdenbelasting te weerstaan. Gladde afgeronde hoornprofielen verminderen slijtage van het touw en verlengen de levensduur van meerlijnen.
Elke unit ondergaat vóór verzending een strenge fabrieksinspectie, materiaaltests en ladingverificatie. Materiaaltestcertificaten en maritieme onderzoeksdocumenten kunnen worden geleverd voor nieuwe scheepsbouw, scheepsrenovatie en havenbouwprojecten.
Model: DF-488
Materiaal: ASTM A27-70-36 gegoten staal
Type: Dubbelhoorn zwaar afmeerblok
Productieproces: zandgieten + warmtebehandeling + afwerking
Montage: gelaste of vastgeschroefde basisinstallatie
Oppervlakteafwerking: kogelstralen + corrosiewerende maritieme verf
Aanpasbaar: Totale afmetingen, indeling van montagegaten, draagvermogen, coatingkwaliteit, logomarkering
Model nr. | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | Gew. (LBS) |
DF-488 | 19 ' | 15 ' | 30 ' | 11 1/4 ' | 6 3/8 ' | 10 ' | 1 1/4 ' | 8 7/8 ' | 1 3/8 ' | 3 3/4 ' | 1 3/4 ' | 180 |
Kernsterkten
★ Duurzaam en bestand tegen zware schokken
Door het integrale gietproces toe te passen, is de structuur dicht zonder zwakke punten te lassen, met een sterke trek- en slagvastheid, niet gemakkelijk vervormd of gebroken, en een lange en stabiele levensduur.
★ Niet bang voor zware omstandigheden, weerbestendig en corrosiebestendig
Er kan gegoten staalmateriaal met hoge sterkte worden geselecteerd, en oppervlaktebehandelingen zoals thermisch verzinken en corrosiewerende epoxy kunnen worden gekozen op basis van de gebruikssituatie. Of het nu wordt ondergedompeld in zeewater, vochtig stof of wordt blootgesteld aan zonlicht buiten, het is effectief bestand tegen corrosie en behoudt stabiele prestaties.
★ Eenvoudige installatie, gemakkelijke en efficiënte bediening
De basis van dit product is breed en dik, en nadat het met bouten is bevestigd, hecht het stevig aan het basisoppervlak zonder los te laten of te verschuiven; Het klassieke ontwerp met schapenhoorn maakt het gemakkelijk om meerdere kabels tegelijkertijd vast te binden, waardoor het inbrengen en losmaken soepel verloopt zonder vast te lopen, waardoor de werkefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.
★ Ondersteuning van maatwerk en aanpassen aan de behoeften van alle scenario's
Of u nu specifieke afmetingen, belastingsniveaus, posities van installatiegaten of speciale vereisten voor materialen en oppervlaktebehandeling nodig heeft, wij kunnen ze aanpassen aan uw behoeften, perfect aangepast aan verschillende werkomstandigheden zoals scheepsdekken, haventerminals, machinerie, infrastructuurmijnen, enz.
★ Duurzaam en stevig, waardoor de kosten op de lange termijn worden verlaagd
De geïntegreerde gietstructuur functioneert zelden defect en vereist in het dagelijks leven slechts eenvoudig anti-corrosieonderhoud. De levensduur is veel groter dan die van gewone gelaste connectoren, en langdurig gebruik kan de onderhouds- en vervangingskosten aanzienlijk verlagen.
ASTM A27-70-36 constructie van gegoten staal: hoge sterkte, goede ductiliteit, bestand tegen plotselinge schokbelastingen van meerlijnen.
Glad gebogen hoornontwerp: minimaliseert het snijden en slijten van staalkabels en synthetische landvasten.
Versterkte integrale basisplaat: uniforme spanningsverdeling, eenvoudig deklassen of geschroefde installatie op scheeps- of dokfundering.
Compacte structuur voor zwaar gebruik: neemt minimale dekruimte in beslag, terwijl het hoge breukvermogen behouden blijft.
Aangepaste markering: model-, merk- en cast-identificatiemarkeringen kunnen direct tijdens het gieten worden geïntegreerd.
FAQ
Vraag: Van welk materiaal is het zware blok?
A: Het standaardmateriaal is gegoten staal ZG270-500. Andere materialen kunnen op maat gemaakt worden.
Vraag: Kunt u certificaten voor maritieme klasse verstrekken?
A: Ja, we kunnen MTC- en CCS/ABS/BV/DNV-certificering leveren voor maritiem onderzoek.
Vraag: Welke draagvermogens zijn er beschikbaar?
A: Meerdere standaard werklastopties. Aangepaste afmetingen en draagvermogen op aanvraag.
Vraag: Welke oppervlakteafwerkingen biedt u aan?
A: Standaard corrosiewerende scheepsverf. Thermisch verzinken is optioneel voor superieure weerstand tegen zoutwatercorrosie.
Vraag: Kunt u aangepaste markering of aangepaste tekeningen maken?
A: Ja, aangepaste tonnagemarkering, logo en niet-standaardformaten worden ondersteund.
Vraag: Wat is uw MOQ en doorlooptijd?
A: Geen strikte MOQ. De levertijd bedraagt normaal gesproken 10-20 werkdagen na bevestiging van de tekening.
Vraag: Hoe installeer ik het blok?
A: Het kan rechtstreeks op het dek worden gelast of met bouten door voorgeboorde gaten in de basis worden bevestigd.
