U bevindt zich hier: Thuis / Nieuws / Hotspots uit de industrie / Wat is het doel van een boord op een schip?

Wat is het doel van een boord op een schip?

Aantal Bladeren:0     Auteur:Site Editor     Publicatie tijd: 2025-04-11      Oorsprong:aangedreven

Inquiry

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button
Wat is het doel van een boord op een schip?

In maritieme bewerkingen is het voorop om de veiligheid en stabiliteit van schepen tijdens het ligeren voorop te waarborgen. Een van de kritieke componenten die dit vergemakkelijken, is de boord . Een boord is een robuuste fitting die is geïnstalleerd op het dek of bolwerk van een schip, ontworpen om afmeerleidingen te begeleiden en te beschermen tegen slijtage. Meestal gemaakt van gegoten staal, zorgen deze afmeerblokken ervoor dat de lijnen hun integriteit behouden onder verschillende omgevingscondities en belastingen.

Inzicht in de rol van stokjes

Begeleidende ligplaatslijnen

Boordbui dienen als begeleidende en ondersteunende leden waardoor afmeerslijnen van hun punt van herkomst (zoals bollards, fairleads, bitts of lieren) gaan naar hun fixatiepunt (zoals sleepboten, steigers of pieren). Door de lijnen op de juiste manier te regisseren, minimaliseren botsing slijtage op de ligplaatslijnen en voorkomen ze potentiële schade aan de structuur van het schip.

Lading verdelen

Tijdens het afmeren van operaties worden vaten onderworpen aan verschillende krachten als gevolg van stromingen, winden en getijden. Meerblokken helpen deze belastingen gelijkmatig over de structuur van het schip te verdelen, waardoor de stress op individuele componenten wordt verminderd en de algehele veiligheid wordt verbeterd.

Veiligheid verbeteren

Door stevig te begeleiden, voorkomen boksen overmatige scheepsbewegingen tijdens het zakken. Deze stabiliteit is cruciaal voor het veilige laden en lossen van bewerkingen en minimaliseert het risico van botsingen met andere schepen of structuren.

Soorten boksen

Meerblokken zijn er in verschillende ontwerpen, elk afgestemd op specifieke operationele behoeften:

Open bok

Een open bok heeft een U-vormig ontwerp, waardoor gemakkelijke plaatsing en verwijdering van afmeerleidingen mogelijk is. De open structuur biedt flexibiliteit in lijnhoeken, waardoor het geschikt is voor schepen die frequente aanpassingen vereisen.

Gesloten boord

Het gesloten bok heeft een volledig ingesloten ontwerp en biedt verbeterde beveiliging door te voorkomen dat lijnen uitglijden. Dit ontwerp is met name gunstig in ruwe zee -omstandigheden waarbij het handhaven van de lijnpositie van cruciaal belang is.

Panama -boord

Specifiek ontworpen voor schepen die het Panamakanaal doorbrengen, combineert het Panama -boord de veiligheid van een gesloten boord met een groter diafragma voor dikkere afmeerleidingen. De robuuste constructie zorgt voor duurzaamheid onder zware belastingen.

Materiële overwegingen

De keuze van materiaal voor ligplaatsbok heeft aanzienlijk invloed op hun prestaties en levensduur. Gegoten staal is het voorkeursmateriaal vanwege zijn:

  • Sterkte : in staat om hoge trekbelastingen te weerstaan.

  • Duurzaamheid : bestand tegen corrosie en slijtage in mariene omgevingen.

  • Veelzijdigheid : geschikt voor verschillende boksontwerpen en maten.

Integratie met dekfittingen

Blokkeerden zijn integrale componenten van de dekfittingen van een schip en werken in combinatie met andere elementen zoals bollards en fairleads om veilige ligplaats te garanderen. De juiste integratie en plaatsing van deze fittingen zijn cruciaal voor optimale prestaties.

Vergelijkende analyse van typische typen

Feature Open Bok gesloten boordevol Panama Chock
Ontwerp U-vormig Ingesloten Ingesloten
Lijn beveiliging Gematigd Hoog Hoog
Lijnmaat accommodatie Standaard Standaard Groot
Ideale use case Frequente lijnaanpassingen Ruwe zee -omstandigheden Panamakanaaltransit

Onderhoud en inspectie

Regelmatig onderhoud van meerblokken is essentieel om hun voortdurende effectiviteit te waarborgen. Belangrijkste onderhoudspraktijken zijn:

  • Inspectie : regelmatige controles op tekenen van slijtage, corrosie of vervorming.

  • Reiniging : verwijdering van puin en mariene groei om obstructie te voorkomen.

  • Smeer : ​​Toepassing van geschikte smeermiddelen op bewegende delen in rolfairleads.

Naleving en normen

Meerboks moeten zich houden aan internationale maritieme normen om veiligheid en interoperabiliteit te waarborgen. Naleving van normen zoals die ingesteld door de International Maritime Organisation (IMO) en classificatiesamenlevingen zoals ABS en DNV is verplicht.

Conclusie

Blokkeerden zijn onmisbare componenten in maritieme operaties en zorgen voor de veilige en efficiënte ligplaats van schepen. Inzicht in hun typen, materialen, integratie met dekfittingen en onderhoudsvereisten is cruciaal voor maritieme professionals. Geavanceerde oplossingen zoals vier roller Fairleads en voetstuk Roller Fairleads verbeteren verder de afmeeractiviteiten, wat bijdraagt ​​aan de algehele veiligheid en efficiëntie van maritieme activiteiten.

HEE en Rijiu hebben de capaciteiten om bijna al uw behoeften te produceren voor just-in-time levering waar ook ter wereld.
Bericht verlaten
Neem contact op met ons

Snelle links

Neem contact met ons op

Telefoon: +86-512-5266-2139
E-mailadres: hcee@cshcee.com
Adres : No.99 Tongjiang Road, Meili Town, Changshu City, provincie Jiangsu, PRC

hete producten

WATERDICHT LUIK MET T-HANDVAT
Model: DF-430-18
Materiaal: ASTM A36
Standaard afwerking: Lakprimer
Kleur: als uw verzoek
MOQ: 5 stuks
Verpakking: multiplexpallet
0
0
4 HONDEN OPGEHOOGD WATERDICHT LUIK
Model: DF-343-5
Materiaal: staal
Gewicht: 99 pond
Standaard afwerking: Lakprimer
Kleur: grijs of als uw verzoek
MOQ: 5 stuks
Verpakking: multiplexpallet
0
0
Auteursrecht © 2023 Changshu HaiChuan Engineering & Equipment Co.,Ltd. Alle rechten voorbehouden.| Sitemap | Privacybeleid |Ondersteuning door Leadong