 |
| Hoeveelheid: | |
|---|---|
DF-192
HEE
Gegoten staal 6 'knopbok
| Model nr. | Φa | Φb | Φc | D | Gew. (LBS) |
| DF-192 | 8 1/2 ' | 6 ' | 12 ' | 4 1/8 ' | 40 |
De cast stalen mariene knopbok vertegenwoordigt een geoptimaliseerde oplossing voor touwgeleiding en belastingverdeling in medium-duty ligiegeldtoepassingen, waarbij prestaties worden in evenwicht met compact ontwerp. Aangezien kustvaten en werkboten betrouwbare afmeerapparatuur vereisen die dekruimte minimaliseert met behoud van de veiligheid, levert deze knop botsing een uitzonderlijke functionaliteit in een ruimtelijk efficiënt pakket. Gemaakt van ASTM A27 gegoten staal met een veilige werkbelasting (SWL) van 600 kN (61 ton), heeft het een configuratie van 6 knoppen gerangschikt in een cirkelvormig patroon om touwdruk gelijkmatig te verdelen. Met een diameter met een diameter van 18 inch met een 3-inch profiel, biedt het boord van 30 mm tot 60 mm touwdiameters, waardoor het ideaal is voor sleepboten, veerboten en offshore aanbodschepen die actief zijn in kust- en binnenwaterwegen.
De zes geharde stalen knoppen (elk 3-inch diameter) zijn strategisch geplaatst in een zeshoekig patroon om uniforme drukpunten over het touwoppervlak te creëren. Deze configuratie vermindert gelokaliseerde stress op afmeerlijnen met 40% vergeleken met ontwerpen met 2 knoppen, waardoor de levensduur van het touw wordt verlengd. Elke knop draait onafhankelijk om wrijving tijdens touwbeweging te minimaliseren.
Het gegoten stalen lichaam uit één stuk heeft een integrale versterkende ribben die de stijfheid vergroten zonder overmatig gewicht (totaal gewicht 120 kg). De keel van de 10-inch diameter heeft een glad, radi-gebruikte oppervlak met een 12: 1 buigverhouding geoptimaliseerd voor synthetische ligplaatslijnen. De basisflens omvat acht gelijke montagegaten voor een vaste bevestiging aan verschillende dekoppervlakken.
De boord ondergaat industriële galvaniserende (minimum 85 urn dikte) volgens ASTM A123-normen, gevolgd door een epoxy-topcoat van mariene kwaliteit in kritieke gebieden. Dit dubbele beschermingssysteem biedt 1200+ uur zoutsprayweerstand, geschikt voor zowel zoutwater- als zoetwateromgevingen. Alle knop draaipunten gebruiken 316 roestvrijstalen pennen om door corrosie geïnduceerde greep te voorkomen.
De meerdere contactpunten verdelen de belasting over een groter touwoppervlak, waardoor gelokaliseerde spanningsconcentraties worden verminderd die voortijdig touwfalen veroorzaken. Dit ontwerp minimaliseert touwstrek en vermoeidheid, waardoor de levensduur van de services wordt verlengd tot 50% in vergelijking met dokjes met één knop.
Het compacte ontwerp maakt het ideaal voor sleepboten , kustveerboten , werkboten en offshore -voedingsschepen waar dekruimte beperkt is, maar betrouwbare afmeerprestaties zijn van cruciaal belang. De medium-duty capaciteit komt overeen met de vereisten van schepen die in beschut en bijna-koastaal water werken.
Terwijl gesloten boksen maximale touwverbittingen bieden, biedt de knopbok superieure touwafhandelingsflexibiliteit en gemakkelijker onderhoudstoegang. Het open ontwerp maakt visuele inspectie van touwconditie tijdens de werking mogelijk en vereenvoudigt het reinigen van puin uit het touwpad.
Maandelijkse inspecties moeten controleren op knoprotatie, corrosie en touwslijtagepatronen. Knoppen moeten driemaandelijks worden gesmeerd met vet van maritieme kwaliteit en het montagekoppel met de montagekoppel. Jaarlijkse inspectie omvat het meten van knopslijtage (maximaal toegestane 2 mm vermindering van de diameter).
Ja, het voldoet aan ISO 13713 voor afzagingsfittingen en is gecertificeerd door classificatiemaatschappijen, waaronder ABS en LR. Het ontwerp voldoet aan SOLAS-vereisten voor schepen die in kust- en bijna-oceaanwateren werken.
Gegoten staal 6 'knopbok
| Model nr. | Φa | Φb | Φc | D | Gew. (LBS) |
| DF-192 | 8 1/2 ' | 6 ' | 12 ' | 4 1/8 ' | 40 |
De cast stalen mariene knopbok vertegenwoordigt een geoptimaliseerde oplossing voor touwgeleiding en belastingverdeling in medium-duty ligiegeldtoepassingen, waarbij prestaties worden in evenwicht met compact ontwerp. Aangezien kustvaten en werkboten betrouwbare afmeerapparatuur vereisen die dekruimte minimaliseert met behoud van de veiligheid, levert deze knop botsing een uitzonderlijke functionaliteit in een ruimtelijk efficiënt pakket. Gemaakt van ASTM A27 gegoten staal met een veilige werkbelasting (SWL) van 600 kN (61 ton), heeft het een configuratie van 6 knoppen gerangschikt in een cirkelvormig patroon om touwdruk gelijkmatig te verdelen. Met een diameter met een diameter van 18 inch met een 3-inch profiel, biedt het boord van 30 mm tot 60 mm touwdiameters, waardoor het ideaal is voor sleepboten, veerboten en offshore aanbodschepen die actief zijn in kust- en binnenwaterwegen.
De zes geharde stalen knoppen (elk 3-inch diameter) zijn strategisch geplaatst in een zeshoekig patroon om uniforme drukpunten over het touwoppervlak te creëren. Deze configuratie vermindert gelokaliseerde stress op afmeerlijnen met 40% vergeleken met ontwerpen met 2 knoppen, waardoor de levensduur van het touw wordt verlengd. Elke knop draait onafhankelijk om wrijving tijdens touwbeweging te minimaliseren.
Het gegoten stalen lichaam uit één stuk heeft een integrale versterkende ribben die de stijfheid vergroten zonder overmatig gewicht (totaal gewicht 120 kg). De keel van de 10-inch diameter heeft een glad, radi-gebruikte oppervlak met een 12: 1 buigverhouding geoptimaliseerd voor synthetische ligplaatslijnen. De basisflens omvat acht gelijke montagegaten voor een vaste bevestiging aan verschillende dekoppervlakken.
De boord ondergaat industriële galvaniserende (minimum 85 urn dikte) volgens ASTM A123-normen, gevolgd door een epoxy-topcoat van mariene kwaliteit in kritieke gebieden. Dit dubbele beschermingssysteem biedt 1200+ uur zoutsprayweerstand, geschikt voor zowel zoutwater- als zoetwateromgevingen. Alle knop draaipunten gebruiken 316 roestvrijstalen pennen om door corrosie geïnduceerde greep te voorkomen.
De meerdere contactpunten verdelen de belasting over een groter touwoppervlak, waardoor gelokaliseerde spanningsconcentraties worden verminderd die voortijdig touwfalen veroorzaken. Dit ontwerp minimaliseert touwstrek en vermoeidheid, waardoor de levensduur van de services wordt verlengd tot 50% in vergelijking met dokjes met één knop.
Het compacte ontwerp maakt het ideaal voor sleepboten , kustveerboten , werkboten en offshore -voedingsschepen waar dekruimte beperkt is, maar betrouwbare afmeerprestaties zijn van cruciaal belang. De medium-duty capaciteit komt overeen met de vereisten van schepen die in beschut en bijna-koastaal water werken.
Terwijl gesloten boksen maximale touwverbittingen bieden, biedt de knopbok superieure touwafhandelingsflexibiliteit en gemakkelijker onderhoudstoegang. Het open ontwerp maakt visuele inspectie van touwconditie tijdens de werking mogelijk en vereenvoudigt het reinigen van puin uit het touwpad.
Maandelijkse inspecties moeten controleren op knoprotatie, corrosie en touwslijtagepatronen. Knoppen moeten driemaandelijks worden gesmeerd met vet van maritieme kwaliteit en het montagekoppel met de montagekoppel. Jaarlijkse inspectie omvat het meten van knopslijtage (maximaal toegestane 2 mm vermindering van de diameter).
Ja, het voldoet aan ISO 13713 voor afzagingsfittingen en is gecertificeerd door classificatiemaatschappijen, waaronder ABS en LR. Het ontwerp voldoet aan SOLAS-vereisten voor schepen die in kust- en bijna-oceaanwateren werken.
