| Beschikbaarheid Status: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
DF-540-1523
HEE
Het verhoogde waterdichte ovale luik met enkele grendel is een klassiek toegangsluik voor de scheepvaart met een verhoogd deksel en een centraal vergrendelingsmechanisme met enkele bout, dat vaak wordt gemonteerd op vrachtschepen, werkschepen en binnenschepen voor toegang tot tanks en compartimenten. Het ontwerp met één centrale grendel maakt een snelle opening en sluiting mogelijk. Eenmaal vastgedraaid, drukt het luikdeksel gelijkmatig tegen de doorlopende rubberen pakking om een betrouwbare waterdichte afdichting te bereiken. De verhoogde coaming voorkomt effectief dat dekwater het compartiment binnenstroomt bij ruwe zeeomstandigheden. Er is een veiligheidsketting aanwezig om het luikdeksel in geopende toestand aan het frame te houden, waardoor verlies of vallen wordt voorkomen.
Vervaardigd uit koolstofstaal, gezandstraald en maritiem anti-corrosief geverfd. Er zijn meerdere standaardmaten op voorraad, aangepaste afmetingen zijn op aanvraag mogelijk. Er kunnen maritieme inspectiedocumenten worden geleverd voor nieuwbouw- en retrofitprojecten van scheepswerven.
Productnaam: Verhoogd waterdicht ovaal luik met enkele bout
Type: Enkele bout snelsluiting, verhoogde kroonlijst, ovaal
Materiaal: koolstofstaal (roestvrij staal optioneel)
Afdichting: Doorlopende rubberen waterdichte pakking
Vergrendeling: Centraal compressiemechanisme met enkele bout
Montage: Retentieveiligheidsketting
Oppervlakteafwerking: gezandstraalde corrosiewerende maritieme verf
Toepassing: scheepsballasttank, brandstoftank, toegang tot lege compartimenten, mangat op het dek
Optioneel: certificaat voor maritieme classificatie, niet-standaard aangepast formaat
VERHOOGD WATERDICHT OVAAL LUIK MET ENKELE BOUT
Model nr. | A | B | C | D | E | Gew. (LBS) |
DF-540-1523 | 25 1/4 ' | 17 1/4' | 23 ' | 15 ' | 4 ' | 165 |
DF-540-1824 | 26 1/4' | 20 1/4' | 24 ' | 18 ' | 4 ' | 180 |
Nee. | Naam en specificaties | Qty | Materiaal |
1 | Dekmontage | 1 | STEEL |
2 | Coaming -montage | 1 | STEEL |
3 | Luikpakking | 1 | Neopreen |
4 | Strongback -assemblage | 1 | STEEL |
Detail
Introductie van ons DF-540-1523 verhoogde waterdichte ovale luik met enkele bout, zorgvuldig ontworpen speciaal voor schepen. Dit product is met uiterste precisie vervaardigd en ontworpen om de meest uitdagende maritieme omstandigheden te weerstaan en is het toonbeeld van betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Ons verhoogde waterdichte ovale luik DF-540-1523 is de ideale oplossing voor scheepseigenaren en -exploitanten die op zoek zijn naar een hoogwaardige en duurzame oplossing om hun laadruimen, machinekamers of andere cruciale compartimenten te beschermen tegen binnendringend water. Met zijn uitzonderlijke waterdichtheid zorgt dit luikdeksel ervoor dat uw schip veilig en waterdicht blijft, zelfs in de meest barre weersomstandigheden.
Ons luikdeksel is ontworpen om te voldoen aan de strenge normen van de maritieme industrie en garandeert optimale prestaties en gemoedsrust. De naadloze integratie in de scheepsstructuur zorgt voor een perfecte pasvorm, waardoor het risico op lekkage wordt geminimaliseerd en de operationele efficiëntie wordt gemaximaliseerd.
Deze luikafdekking is gemaakt van hoogwaardige materialen en beschikt over een uitzonderlijke sterkte en veerkracht, en is bestand tegen zware belastingen en extreme druk. De robuuste constructie garandeert een lange levensduur, waardoor de onderhoudskosten en stilstand aanzienlijk worden verminderd.
Het installeren van ons DF-540-1523 verhoogde waterdichte ovale luik met enkele bout is een fluitje van een cent, dankzij het gebruiksvriendelijke ontwerp en het eenvoudige installatieproces. Dit product is ontworpen om gemakkelijke toegang en verbeterde veiligheid te bieden en biedt gemak en gemoedsrust voor scheepsexploitanten en bemanningsleden.
Investeer vandaag nog in ons DF-540-1523 verhoogde waterdichte ovale luik met één grendel en ervaar ongeëvenaarde bescherming voor uw schip. Met zijn ongeëvenaarde kwaliteit, betrouwbaarheid en professioneel vakmanschap is dit product de ultieme keuze voor scheepseigenaren en exploitanten die veiligheid, efficiëntie en een lange levensduur voorop stellen. Vertrouw op onze expertise en sluit u aan bij de tevreden klanten die hun schepen ongevoelig hebben gemaakt voor het binnendringen van water met ons eersteklas luikdeksel.
Koopvaardijschepen, binnenvaartschepen, werkboten, vissersvaartuigen
Ballasttanks, stookolietanks, zoetwatertanks, lege ruimtes
Scheepsnieuwbouw-, scheepsreparatie- en retrofitprojecten
Toegangsopeningen voor offshore-hulpvaartuigen
A: Het is een verhoogd waterdicht ovaal toegangsluik, afgesloten door één centrale bout. Door het vastdraaien van de enkele bout wordt het hele deksel gelijkmatig op de pakking gedrukt om waterdichtheid te bereiken.
A: De verhoogde kuip houdt zeewater en dekspoeling uit de buurt van de opening, waardoor het risico op binnendringend water bij zware zee wordt verminderd.
A: Ja, we accepteren aangepaste ovale openingsmaten en ontwerpdrukvereisten voor speciale vatontwerpen.
A: Roestvrij staal 304/316 materiaal kan worden aangeboden voor zeer corrosieve maritieme omgevingen.
A: Op verzoek kunnen we fabriekstestrapporten en maritieme onderzoekscertificaten voor scheepsclassificatie-inspectie verstrekken.
A: Inspecteer de pakking regelmatig op veroudering, reinig de boutdraad en smeer de bewegende delen. Vervang de rubberen pakking zodra deze gescheurd of permanent vervormd is om de waterdichte integriteit te behouden.
A: Standaardmaten beschikbaar voor snelle levering. Kleine proeforders aanvaardbaar. Neem contact met ons op voor een gedetailleerde offerte met maatspecificatie.
de inhoud is leeg!
De DF-274-5 2 Dog Hoge waterdichte luik is een premium marien dekfitting ontworpen door Hee (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), een toonaangevende in China gevestigde fabrikant die gespecialiseerd is in mariene en offshore-apparatuur. Ontworpen om aan de cruciale behoefte aan betrouwbare waterweerstand in harde mariene omgevingen aan te pakken, dient dit luik als een beschermende barrière voor dekopeningen, waardoor het binnendringen van water, stofaccumulatie en corrosie die interne componenten van schepen, offshore platforms of haveninfrastructuur kunnen beschadigen.