W1BS-200 mm
HOUTEN LADINGBLOK
Schijf | Model | Shell-hoogte (mm) | Touw Dia. (mm) | SWL(KN) | TL(KN) | Gewicht (kg) |
Enkele schijf | 140 | 140 | 14~16 | 1.67 | 10 | 2.32 |
Enkele schijf | 180 | 180 | 16~18 | 2.65 | 15.89 | 3.62 |
Enkele schijf | 200 | 200 | 18~20 | 3.24 | 19.42 | 4.73 |
Enkele schijf | 220 | 220 | 20~22 | 3.92 | 23.54 | 6.48 |
Enkele schijf | 240 | 240 | 22~24 | 4.61 | 27.66 | 8.44 |
Schijf | Model | Shell-hoogte (mm) | Touw Dia. (mm) | SWL(KN) | TL(KN) | Gewicht (kg) |
Dubbele schijf | 140 | 140 | 14~16 | 7.75 | 15.5 | 3.69 |
Dubbele schijf | 180 | 180 | 16~18 | 12.75 | 25.5 | 6.3 |
Dubbele schijf | 200 | 200 | 18~20 | 15.69 | 31.38 | 8.96 |
Dubbele schijf | 220 | 220 | 20~22 | 18.63 | 37.26 | 10.55 |
Dubbele schijf | 240 | 240 | 22~24 | 21.58 | 43.15 | 14.18 |
HOUTEN LADINGBLOK
Schijf | Model | Shell-hoogte (mm) | Touw Dia. (mm) | SWL(KN) | TL(KN) | Gewicht (kg) |
Enkele schijf | 140 | 140 | 14~16 | 1.67 | 10 | 2.32 |
Enkele schijf | 180 | 180 | 16~18 | 2.65 | 15.89 | 3.62 |
Enkele schijf | 200 | 200 | 18~20 | 3.24 | 19.42 | 4.73 |
Enkele schijf | 220 | 220 | 20~22 | 3.92 | 23.54 | 6.48 |
Enkele schijf | 240 | 240 | 22~24 | 4.61 | 27.66 | 8.44 |
Schijf | Model | Shell-hoogte (mm) | Touw Dia. (mm) | SWL(KN) | TL(KN) | Gewicht (kg) |
Dubbele schijf | 140 | 140 | 14~16 | 7.75 | 15.5 | 3.69 |
Dubbele schijf | 180 | 180 | 16~18 | 12.75 | 25.5 | 6.3 |
Dubbele schijf | 200 | 200 | 18~20 | 15.69 | 31.38 | 8.96 |
Dubbele schijf | 220 | 220 | 20~22 | 18.63 | 37.26 | 10.55 |
Dubbele schijf | 240 | 240 | 22~24 | 21.58 | 43.15 | 14.18 |
de inhoud is leeg!
De DF-274-5 2 Dog Hoge waterdichte luik is een premium marien dekfitting ontworpen door Hee (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), een toonaangevende in China gevestigde fabrikant die gespecialiseerd is in mariene en offshore-apparatuur. Ontworpen om aan de cruciale behoefte aan betrouwbare waterweerstand in harde mariene omgevingen aan te pakken, dient dit luik als een beschermende barrière voor dekopeningen, waardoor het binnendringen van water, stofaccumulatie en corrosie die interne componenten van schepen, offshore platforms of haveninfrastructuur kunnen beschadigen.