HOUTEN LADINGBLOK

Productoverzicht

Onze houten katrolblokken (ook bekend als houten takelblokken) zijn traditionele, robuuste kabelkatrolhardware die is gebouwd voor maritieme, scheeps-, vissersvaartuigen en algemene lichte hijstoepassingen. De schaal is gemaakt van massief hardhout, gecombineerd met een thermisch verzinkte haak van gesmeed staal en zeer sterke schijven.

Dit houten blok wordt veel gebruikt aan boord van schepen, zeilboten en vissersboten voor zeilcontrole, vrachtvervoer, kabelomleiding en hijssystemen voor blokken en uitrusting. Vergeleken met volledig metalen katrollen is de hardhouten behuizing lichter en veroorzaakt minder slijtage aan touwen van natuurlijke vezels, manillatouw en nylon touwen.

Wij leveren modellen met enkele schijf en dubbele schijf met haaktype, verkrijgbaar in meerdere inchmaten. Aangepaste specificaties worden ondersteund voor bulkbestellingen van scheepshardware.

HOUTEN LADINGBLOK

Belangrijke functies

✅ Massief hardhouten schaal, gepolijst en afgedicht voor vochtbestendigheid, geschikt voor zeewateromgevingen  

✅ Thermisch verzinkte smeedstalen haak, corrosiebestendig, hoge breeksterkte  

✅ Soepel roterende schijf, vermindert touwwrijving en slijtage  

✅ Enkele/dubbele schijf optioneel, haakstijl voor snelle verbinding  

✅ Voldoet aan de IMPA-standaard voor scheepsdekhardware  

✅ Lichtgewicht, eenvoudig te hanteren, ideaal voor vezeltouw/manillatouw/nylontouw  

✅ Fabrieksdirecte OEM- en bulkgroothandel beschikbaar

Specificaties

• Type: houten blok met enkele schijf / houten blok met dubbele schijf met haak

• Ketelmateriaal: hardhout (iepen-/essenhout)

• Montage: Thermisch verzinkte haak van gesmeed staal

• Schijf: gietijzer/nylon schijf

• Beschikbare maten: 3',4',5',6',8',10',12',14',16 inch

• Werklastlimiet (WLL): 500LBS ~ 8000LBS (afhankelijk van de maat)

• Geschikt touw: Manilla-touw, touw van natuurlijke vezels, nylon touw, synthetisch touw

• Toepassing: tuigage van zeeschepen, zeilboot, vissersboot, dokheffen, touwhijsen in de werkplaats

Toepassingen

• Dektuigage van mariene schepen, vrachtafhandeling op schepen

• Zeilbootval en zeilcontrolesysteem

• Vissersboot, trawler-touwuitrusting

• Dok, kade, licht tillen en vracht trekken

• Boerderij, werkplaats, bouwblok en takelsysteem

• Restauratie van vintage scheepstuigage en nautische hardwareprojecten

  
  

FAQ

Vraag 1: Waar wordt een houten katrolblok voor gebruikt?

A: Houten takelblokken worden voornamelijk gebruikt voor het omleiden van kabels en het mechanisch optillen van voordelen. Ze zijn het populairst voor gebruik op zee: tuigage voor zeilboten, vrachtafhandeling op scheepsdek, touwuitrusting voor vissersvaartuigen. Ze werken ook voor licht hijswerk op dokken, boerderijen en werkplaatsen. De houten schaal beschermt vezelkabels tegen scherpe metaalschade.

Vraag 2: Welk touw werkt het beste met dit houten blok?

A: Dit houten katrolblok is ontworpen voor vezelkabels: manillatouw, natuurlijk henneptouw, nylon touw en andere synthetische zachte touwen. Het wordt NIET aanbevolen voor zware staalkabels.

Vraag 3: Wat is het verschil tussen een houten blok met enkele schijf en een houten blok met dubbele schijf?

A: Enkele schijf (1 wiel) is voor eenvoudige verandering van de kabelrichting en lichte belasting. Dubbele schijf (2 wielen) biedt een groter mechanisch voordeel om de trekkracht te verminderen, geschikt voor zwaardere heftaken.

Vraag 4: Zijn deze houten blokken IMPA-gecodeerd voor winkels voor maritieme toelevering?

A: Ja, onze houten katrolblokken voldoen aan de IMPA-standaarden voor scheepshardware. We kunnen IMPA-onderdeelnummers verstrekken voor bulkbestellingen aan scheepsbenodigdheden en scheepsleveranciers.

Vraag 5: Welke maten biedt u aan? Kunnen we aanpassen?

A: Standaardformaten variëren van 3 inch tot 16 inch. Wij ondersteunen aangepast formaat, logomarkering en aangepaste hardware voor grote groothandelsbestellingen. Neem contact met ons op voor een aangepaste tekening en offerte.

Vraag 6: Is de stalen haak corrosiebestendig tegen zout water?

A: De haak is thermisch verzinkt om roest en zoutwatercorrosie te weerstaan ​​voor normaal gebruik op zee. Bij langdurige blootstelling aan zwaar zout water wordt regelmatig onderhoud en reiniging aanbevolen.